De Battery Box Eco Boost 43 kWh is een compacte, emissievrije energieopslag op skid voor bouwplaatsen, onderhoud, tijdelijke installaties en verhuur. Ideaal wanneer je stille, betrouwbare stroom nodig hebt zonder dieselaggregaat, en wanneer je flexibel wilt kunnen plaatsen en verplaatsen met heftruck of kraan.
- Altijd betrouwbare stroom op locatie
- Compact en eenvoudig verplaatsbaar (skid-mounted)
- Laden via EV-laadpaal (Type 2 AC), 230 V en 400 V
- Laden via EV-laadpaal (Type 2 AC), 230 V en 400 V
| Energie-inhoud | 43 kWh |
| Nominaal vermogen | 24 kVA |
| Piekvermogen | 32 kVA |
| Uitvoering | Skid-mounted (verplaatsbaar met heftruck of kraan) |
| Laden | EV-laadpaal (Type 2 AC) of netaansluiting (230 V en 400 V) |
| CO₂-besparing per jaar | circa 28 ton |
| Dieselbesparing per jaar | circa 11.000 liter |
Meest gestelde vragen
Kom meer te weten over de werkwijze van de Battery Box Eco Boost 43 kWh
Wat is het verschil tussen een Battery Box en een Battery Trailer?
Een Battery Box is skid-mounted en plaats je op locatie (verplaatsbaar met heftruck of kraan). Een Battery Trailer staat op wielen en is sneller te verplaatsen over de weg. Functioneel leveren ze beide emissievrije stroom, maar de vormfactor en logistiek verschillen.
Kan ik laden aan een reguliere EV-laadpaal?
Ja, de Battery Box kan laden via een EV-laadpaal met Type 2 AC (afhankelijk van de configuratie en beschikbare aansluitwaarde).
Is de Battery Box geschikt als buffer bij piekbelasting?
Ja. De Eco Boost 43 kWh kan pieken opvangen en een beperkte netaansluiting ondersteunen, zodat je installaties stabiel blijven draaien.
Is dit een alternatief voor een dieselaggregaat?
Ja. Voor lichte tot middelzware toepassingen kan de Eco Boost 43 kWh diesel vervangen, met als voordelen: geen uitstoot, geen geluidsoverlast en minder onderhoud.
Hoe snel kan ik laden?
Laadtijd is afhankelijk van het beschikbare laadvermogen (laadpunt en aansluiting). Deze kunnen we voor je berekenen.
Waarom de Eco Boost 43 kWh?
Waarom de Eco Boost 43 kWh?
Op locaties met een beperkte of ontbrekende netaansluiting biedt de Eco Boost 43 kWh een stil, emissievrij en betrouwbaar alternatief voor dieselaggregaten.Belangrijkste voordelen
Emissievrij en fluisterstil werken, met minimale onderhoudsbehoefte en optimale prestaties bij wisselende belasting. Robuust, eenvoudig inzetbaar en ideaal voor verhuur en dagelijks gebruik.Toepassingen
Geschikt voor lichte tot middelzware toepassingen zoals bouwplaatsen, vastgoedonderhoud, tijdelijke installaties, evenementen en verhuur. Perfect voor locaties waar stilte en schone energie essentieel zijn.Laden
De Eco Boost 43 kWh kan worden geladen via een EV-laadpaal (Type 2 AC) en via netaansluiting. Hierdoor laad je flexibel op locatie, op de werf of bij een laadpunt.Ontladen
De Battery Box levert stabiele stroom voor jouw toepassing, ook bij wisselende belasting. Dat maakt deze variant zeer geschikt voor dagelijks gebruik waarbij de vraag gedurende de dag varieert.Bufferfunctie (peak shaving)
De Eco Boost 43 kWh kan ook als energiebuffer worden ingezet om piekbelastingen op te vangen en een beperkte netaansluiting optimaal te benutten.Wie zijn wij? Battery Trailer – Battery Box
Over ons
Battery Trailer is dé marktleider van Nederland in accu-aanhangers voor emissievrije energievoorziening. Wij leveren duurzame stroomoplossingen voor bouwplaatsen, infrastructuurprojecten en evenementenlocaties waar betrouwbaarheid, stilte en duurzaamheid essentieel zijn.
Energy Infra BV ontwikkelt, produceert, verkoopt en verhuurt Battery Trailers en Battery Boxen. Onze accu-aanhangers zijn uitgerust met een innovatief energieopslagsysteem, een geïntegreerd waterbassin, een gebruiksvriendelijk touchscreen en laadmogelijkheden via standaard EV-laadpalen.
De Battery Box is een compacte, emissievrije energieopslag op skid en biedt, net als de Battery Trailer, niet alleen energie maar ook water voor bouwlocaties en evenementen.
Dutch
English