Stroom zonder diesel. Stil, betrouwbaar en gericht op resultaat.
Wanneer een opdrachtgever in de aanbesteding eist dat er emissievrij gebouwd wordt, dan begint het winnende verhaal al in het voortraject, niet pas op de bouwplaats. Battery Trailer maakt die visie waar. Van offerte tot uitvoering, we leveren slimme stroomoplossingen die jouw kans vergroten én je bouwproces versnellen.
Nieuwe regelgeving & duurzaamheidseisen
Overheden en opdrachtgevers gaan actief eisen dat projecten emissievrij zijn of minimaal uitstootvrij werken. Wie vandaag al kan aantonen dat hij dat kan, zit in pole position.
Concurrentievoordeel in de tenderfase
Een bouwbedrijf dat kan aantonen dat het beschikt over een emissievrije stroomoplossing, onderscheidt zich ten opzichte van concurrenten. Dit kan doorslaggevend zijn bij de beoordeling van offertes.
Risicobeheersing voor opdrachtgevers
Geen gedoe met vergunningen, dieseltransport, overlast of juridische complicaties. De zekerheid van een betrouwbare, emissievrije stroomvoorziening werkt in jouw voordeel.
Advies op maat bij offerte
Wij denken mee in aanbestedingsdocumenten, technische memo’s en stroomscenario’s. Zo leg je al in het aanbod het fundament voor betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Simulaties & scenario’s
We leveren prognoses, piekcapaciteiten en schema’s om je opdrachtgever inzicht te geven in kosten, besparingen en risico’s.
Proof-of-concept & demo’s
Wanneer gewenst, plaatsen we tijdelijk een Battery Trailer voor referentie tijdens de besluitvormingsfase. Zo ervaart de opdrachtgever direct de voordelen.
Technische integratie in concept
Onze trailers zijn plug-and-play en modulair inzetbaar. In je conceptpresentatie kun je eenvoudig verwijzen naar modellen met specifieke piekvermogens (Deze piekvermogens bewijzen dat Battery Trailer niet alleen continuvermogen levert, maar ook kortdurende piekbelasting aankan — essentieel voor bijvoorbeeld pompen, kranen, wapeningmachines etc.).
Volledig stil & emissievrij
Geen herrie, geen geur, geen uitstoot — zelfs midden in woonwijken kan je discreet werken.
Direct operationeel
Geen graafwerk, geen aansluitingen. Plug & play, binnen 5–10 minuten klaar.
Besparing op diesel & onderhoud
Reken op structurele besparingen door geen dieselverbruik, minder onderhoudsbeurten en logistieke kosten.
Betrouwbaarheid & monitoring
Live inzicht in stroomverbruik, staat van lading en voorspelling van het resterende vermogen.
Schaalbaarheid & flexibiliteit
Je kunt trailers dynamisch inzetten, combineren of uitbreiden wanneer de belasting stijgt.
Hoe stil is de trailer?
De geluidsproductie is 0!, medewerkers ervaren dit direct als prettig.
Wat kost stroom per kWh vergeleken met diesel?
Stroom kost gemiddeld € 0,26 tot € 0,27. Een Battery Trailer verbruikt alleen stroom als je erom vraagt. Een dieselaggregaat draait 8 tot 9 uur per dag constant. Ook bespaar je ten opzichte van dieselaggregaten, op onderhouds- en vervoerskosten.
Hoe lang kan hij draaien?
Afhankelijk van het type Battery Trailer en de belasting: van een dag tot enkele weken.
Hoe zit het met veiligheid en onderhoud?
Volledig gecertificeerd, voldoet aan PGS-1 wetgeving (wettelijke brandveiligheid die pas in 2027 ingaat) met bewaking (gps), alarmsystemen en onderhoudscontracten via Battery Trailer.
De Power Max Battery Trailer is ideaal voor ons werk. We zijn op dit moment bezig met een gigantische restauratie op een landgoed waar slechts beperkt stroom beschikbaar is. Door de dagelijkse evenementen op het terrein kunnen we bovendien niet elke dag op dezelfde plek werken. Een dieselaggregaat is hier geen optie vanwege de uitstoot en het lawaai.
Frederik Heldoorn
Directeur Heldoorn Restauratie & Gevelwerken B.V. | IJsselmuiden
Battery Trailer is jouw betrouwbare partner in emissievrij bouwen. Samen met toonaangevende opdrachtgevers en partners werken we aan een toekomst waarin dieselgeneratoren verleden tijd zijn.
Onze missie is om duurzame energie bereikbaar te maken voor iedereen die tijdelijk of mobiel stroom nodig heeft. Wij combineren technologische innovatie met praktische toepasbaarheid, zodat elke organisatie eenvoudig kan overstappen op een emissievrije stroomvoorziening.
Neem contact op of plan een demo laat jouw volgende bouwlocatie werken zonder uitstoot.
Afhankelijk van het model leveren ze tussen de 15 kVA en 90 kVA piekvermogen. Daarmee kunnen ze probleemloos zware bouwmachines, pompen en verlichting aansturen. Optioneel kunnen we nog hogere piekvermogens verzorgen.
Afhankelijk van het type Battery Trailer en de belasting: van een dag tot enkele weken. Dankzij modulair koppelen kun je eenvoudig meer capaciteit toevoegen.
Ja. Alle modellen ondersteunen hybride laden: via het net, via een generator of via zonnepanelen. Daardoor kun je altijd blijven werken, ongeacht de situatie.
Ja, standaard. Alle units zijn uitgerust met 3-fase 400V aansluitingen, 230V aansluitingen en geschikt voor bouwmachines, koeling, verlichting en pompen. Output 16A, 32A of 63A
De Battery Trailer schakelt automatisch over op veilige modus en waarschuwt via het monitoringportaal en de Battery Trailer Remote App.
Binnen 5 tot 10 minuten. Aankoppelen, stekker erin en je hebt stroom, geen graafwerk of netaansluiting nodig.
Ja. De trailer is mobiel en volledig goedgekeurd voor vervoer over de weg. Daardoor kan één unit meerdere projecten bedienen.
Ja. Via de Battery Trailer Remote App zie je realtime de lading, output, verbruik per dag en voorspelling van resterende tijd.
Nee. De aansluiting is plug-and-play
Er verschijnt een melding in het dashboard wanneer de battery onder de 10% komt. Je kunt dan kiezen: bijladen via een laadpaal, het net of zonnepanelen. In de meeste gevallen plan je dit ruim van tevoren in.
Met een emissievrije stroomvoorziening voldoe je direct aan de Duurzaamheidscriteria (BREEAM, Milieuprestatie, Stikstofreductie) die steeds vaker in aanbestedingen verplicht worden.
Afhankelijk van de looptijd en belasting. Stroom kost gemiddeld € 0,26 tot € 0,27 per kWh. Een dieselaggregaat draait 8 tot 9 uur per dag constant waar een Battery Trailer alleen stroom verbruikt als je erom vraagt. Dit scheelt enorm in de verbruikskosten. Bovendien bespaar je op onderhoud, logistiek en geluidsbeheersing.
Ja. Battery Trailers kun je zowel huren per week als leasen met onderhoud. Dit maakt emissievrij bouwen financieel haalbaar zonder investering vooraf.
Ja. In veel gevallen kun je gebruikmaken van SSEB, MIA/Vamil of EIA. Wij helpen bij het berekenen en aanvragen van de juiste regeling.
Gemiddeld 2 tot 4 jaar tov een dieselaggregaat met vergelijkbaar vermogen, afhankelijk van gebruiksintensiteit, vervangingskosten van diesel en onderhoud.
De Battery Trailer heeft weinig onderhoud nodig. Jaarlijkse inspectie volstaat. Updates en software-monitoring verlopen automatisch op afstand.
Ja. Alle units voldoen aan de CE- en NEN-normen, zijn voorzien van beveiliging tegen oververhitting, kortsluiting en ongewenste ontlading.
Ja. De Battery Trailer valt onder een functionele vrijstelling van de ADR-wetgeving omdat hij geïntegreerd is in een werkend systeem en niet wordt vervoerd als losse accu. Let op bij grotere vermogens geld wel ADR verplichting. We kunnen u van een gedegen Advies voorzien en leveren alle Battery Trailers met een ADR pakket.
Onze Battery Trailers voldoen aan de PGS-1 Wetgeving. Deze wetgeving gaat pas in 2027 in maar we voldoen hier nu al aan. De risico’s zijn minimaal. De batterijpakketten zijn van het type LFP (Lithium-IJzerfosfaat), de veiligste chemie in de markt, zonder thermisch doorslaan.
Elke unit heeft actieve klimaatregeling en automatische beveiliging tegen oververhitting, kou en vocht. De Battery Trailers zijn daarnaast ook volledig geïsoleerd.
Je bespaart met een Battery Trailer tussen de 18 en 135 ton CO₂-uitstoot vergeleken met een dieselgenerator.
De stilte en afwezigheid van rook of geur worden vaak als het grootste voordeel genoemd. Het verhoogt de sociale acceptatie van projecten in stedelijke gebieden.
Ze worden gerecycled of hergebruikt in tweede-levenstoepassingen. Battery Trailer werkt met gecertificeerde partners voor circulaire verwerking.
Ja, ze worden al ingezet bij evenementen en vaak zelfs in stilte-zones of bij nachtevenementen. De trailers worden ook gebruikt voor crisis- en noodstroomprojecten.
Een hybride generator blijft deels afhankelijk van diesel. De Battery Trailer werkt volledig elektrisch, stil en emissievrij, zonder brandstof of uitstoot en geluid.
Dat hangt af van het model en het laadvermogen van de laadpaal. Gemiddeld duurt volledig opladen aan een 22 kW AC-laadpaal tussen de 3 en 8 uur.
We zien in de praktijk dat Battery Trailers worden bijgeladen tijdens stilstand, in het weekend of s’avond en ’s nachts, zodat ze overdag continu inzetbaar blijven.
| Businesspark Friesland-West 21 8447 SLHeerenveen | |
| info@batterytrailer.eu | |
"*" geeft vereiste velden aan
"*" geeft vereiste velden aan
Dutch
English